大概是其他工作人员按下了按钮，站内很快响起警铃。

随后传来站内广播。

“站内事务联络。一号站台，发生人身事故。一号站台，发生人身事故。”

“非常抱歉地通知各位乘客，由于刚才一号站台发生了人身事故，京滨东北线将暂停运行……”

大概是已经联系了过站电车，车辆内也传来警报声。

短促而急切的警报持续数回，绵长而缓慢的警报一回。

只要听一遍，就忘不掉的紧急警报。按照规则，听到这个警报，电车必须停止运行。

牧野几乎是条件反射般看了一眼铁轨，随即深感后悔。

快速电车的碾压力度惊人。毕竟重达数百吨，以每小时八十公里以上的速度疾驰，即便是台小轿车，也会被碾成铁片，破裂，然后被扯碎，更不消说人类肉体。

眼前的轨道上，出现了一条长达数米的血痕，画面十分骇人。

呕。

牧野感觉到身后有人呕吐。

二号站台乘客的视线一下子全都集中到了这里。赶时间的人有些恋恋不舍，而不着急的，则靠过来开始围观。

“请各位乘客站到黄线后方。”

牧野在记忆中翻出发生人身事故时的应急处理手册。自己首先要做的，是留住目击者。很快，警察会赶到，为了方便目击者配合警方调查，需要先对其说明原委，把他们带到车站办公室。

根据事故性质，自杀和自杀以外的重启速度大不一样。如果是自杀，只需要把跳进铁轨的客人尸体收回来即可，但如果被判断出有他杀可能，为了让警方进行调查取证，发生事故的线路将会终日停运。这么一来，不仅涉及退票、安排其他车辆的手续，还要面对没完没了的车次整理。不管有没有排自己的班，工作人员都大概率不得不二十四小时上岗进行应对。

观察了一下四周的情况，目睹有人跳下站台的，只有发出尖叫的女性，和面色苍白的男性二人。牧野于是陪同二人走进办公室。

就在他觉得自己的工作告一段落时，撞上了开始安排员工工作的泷川的视线。

“你这是在干吗？”

“嗯？我这不是要把目击者留下来吗？”

“没问你这个。神田署的警察马上就来了，你先到轨道上去。”

去轨道，也就是说负责收尸。

“赶紧的。又不是新人了，还不明白这种时候一分一秒都耽搁不得吗？”

嘴上这么说，自己却根本不打算去面对轨道。这个垃圾混账。

牧野一边在心底腹诽咒骂，一边拿着收尸用的桶和夹子，走出了办公室。

他经由工作人员专用通道，从站台旁走上铁轨。先前的臭味更浓了，即便戴着口罩，还是从腹腔深处蹿起一股呕吐欲。他抬头看向站台，警察已经抵达，制服警官正和车站员工一起，疏导上下车的乘客。站台下，也有几位穿着便服的警察以及疑似鉴定科的侦查员，开始了现场取证工作。

直到现场取证结束为止，他们都不能靠近站台下方。于是以牧野为首的收尸小组，开始捡拾散落在站台边缘的、靠近铁轨区域的残留物。车站工作里最糟糕的，就是收尸作业。内容虽然相似，但它令人作呕的程度，根本不是清理呕吐物能比的。业界黑话，把被碾压的尸体称作“金枪鱼”，不明所以的人只要亲眼看看就会明白其中道理。用一句话来形容，就是红色肉体被无情碾碎，混合着脏器散落一地。而散落在此的，并非动物肉片，而是不久前还和自己一样呼吸着的人类。每每想到这一点，牧野总感到一阵阵恶寒。

电车速度越快，被碾碎的尸体肉片散落范围就越大。如果是快速电车，那么就得做好行动范围长达数百米的思想准备。

牧野用夹子夹起附着在枕木和路基上的肉片以及人体组织，还有死者衣服的残片，分别放进相应的桶里。这已经不是能给遗属看的东西了，所以收集的目的并不在此。

习惯了恐惧和厌恶后，取而代之的是翻涌起来的愤怒。

怎么就非要挑我上班的时候跳呢？！

要自杀也找个不会给其他车站工作人员以及乘客添麻烦的地方吧。如果只是单纯的事故，就好好在那个世界反省吧！不小心摔下站台的，八成是醉鬼和只知道看手机的人。明明连幼儿园学生都知道，那种情况下靠近站台很危险。了解内情的人都清楚，走路玩手机已经成为造成跌落事故的重要原因，车站方面也想把这个信息公之于众，呼吁大家多加注意，但考虑到通信运营商们给的大笔广告费，相关人员还是选择了保持缄默。哪怕在铁轨上，金钱也比人命来得重要，而牧野作为工资来自巨额广告费的一员，也不方便评价。

强忍着呕吐弯着腰不停捡拾东西是一件苦差事。走上几米就得休息一会儿，然后再继续作业。等牧野收拾完尸体，已经是下午两点多了。

他回到办公室时，警方的调查似乎已经告一段落，两位目击者已不见踪影。

“死